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海工船舶市场将受到巨大冲击海工船舶《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:34:28 阅读: 来源:展示柜厂家

导读:随着钻井平台利用率继续下滑至10年低点,未来海工支援船(OSV)市场将承受巨大冲击。

近日,德国交通信贷银行(DVB)的航运及海工研究部门表示,未来2年,海上钻井预算应该能够保持稳定,这对于浮式钻井市场而言依然较为有利;然而,随着钻井平台利用率继续下滑至10年低点,海工支援船(OSV)市场将承受巨大冲击。

海工船舶市场将受到巨大冲击

DVB认为,浮式钻井平台(包括半潜式钻井平台和钻井船)正在脱离过去数年的繁荣局面。从中期和长期来看,浮式钻井平台需求预期依然积极,如果能源领域及原油价格走势与预测一致,市场可能将在2017年恢复平衡。

目前,全球浮式钻井平台数量共340座,其中包括223座半潜式钻井平台和117艘钻井船。同时,半潜式钻井平台和钻井船手持订单量分别为28座和57艘,占现有船队比例的13%和49%。

排除水深低于122米(400英尺)的钻井活动,DVB预计,从目前开始至2017年,全球每年海上钻井资本支出仅能维持在380亿美元,到2017年,钻井项目的重新启动将推动资本支出的增长。

资本支出保持稳定对于钻井承包商而言较为有利,但DVB预计,未来浮式钻井平台船队利用率将大幅下降,这对于以浮式钻井市场作为主要需求来源的OSV船东而言无疑是一个打击。

DVB称,虽然钻井市场资本支出预计维持稳定,但2015年、2016年浮式钻井市场需求将不断下降,2017年需求有望恢复到2014年的水平。事实上,DVB预期,2015年除了已经租出的浮式钻井平台外,市场上不会出现新租约。

DVB认为,钻井平台新船交付量将下滑40%,而2016年和2017年的船队利用率将从2014年的80%降至70%以下。目前,长期闲置的浮式钻井平台数量达到30座,超过了2004年历史高纪录的27座。不过,2004年,长期闲置的浮式钻井平台数量占船队总数的15%,而目前的比例仅为9%。

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