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“丑闻”事件后三菱一蹶不振 错失中国种植

发布时间:2020-04-19 17:01:55 阅读: 来源:展示柜厂家

“丑闻”事件后三菱一蹶不振 错失中国

这是习惯性的境况。

美国东部时间2009年7月25日,三菱汽车称其在新财年第一季度(4月~6月)的亏损额在200亿日元左右,这大大超出了之前的预料。这是继上财年最后一季度(1月~3月)之后的又一次亏损。结合整体的经济形势,在新财年的第二季度,三菱汽车还将出现150亿日元的亏损。

严酷的现实再次把三菱汽车推向了未知的深渊。自2002财年以来,这样的营运状况已成为三菱汽车的常态。这家日本上次开始盈利出现在2006财年。在经过短暂的喜悦后,三菱汽车不得不重新找寻出路。

三菱的重心何在

作为日本重要的一家汽车制造商,三菱汽车与其他日本汽车制造商一样,将美国作为其最重要的市场。但在美国汽车市场遭遇经济危机冲击时,三菱汽车遭受了重创,这使得其在日本市场的销量跌幅超过了50%,此一数字是日本汽车制造商在北美市场的最差业绩。

统计显示,2009年6月份,三菱汽车美国的销量为6362辆,与2008年同期相比,三菱汽车的销售下降了41.8%。就整个上半年的统计而言,三菱汽车的营运状况更糟,前6个月,三菱汽车的销量为2.65万辆,与2008年同期相比跌幅为50.9%,而北美整个市场的降幅为35.1%。有分析说,这样的状况在美国只有克莱斯勒才能达到,三菱汽车必须在北美做出正确的调整,否则会有更严厉的情况出现。

欧洲市场是另外一个三菱汽车的重点,但在金融危机发生后,三菱汽车不得不对该市场做出调整。在2009年3月2日,三菱汽车计划削减在欧洲的销售,整合经销商网络,以便能节省成本,但这样的调整会导致三菱汽车的销量下滑。在2008年,三菱在欧洲的销量为16.45万辆。

由于俄罗斯市场具有巨大的吸引力,三菱汽车曾多次采取措施,加强对市场的掌控力,但并没有收到预期的效果。统计显示,三菱汽车6月份在当地的销量为4051辆,与2008年同期相比下降了67.9%。前6个月,三菱汽车的销量为1.93万辆,与2008年同期相比,下滑了67.4%。如是之下,三菱汽车被迫在俄罗斯削减20%的产能。有预测显示,接下来俄罗斯市场将萎缩50%~60%,这对三菱汽车而言不是好消息。

在对海外市场进行调整时,三菱汽车更多关注日本本土。这家日本汽车制造商把出口欧洲产品的生产转移至日本国内,希望能尽作大可能的保持在日本国内市场的竞争力。与其他市场相比,三菱在日本国内的情况要略好于国外,但并没有缓解三菱汽车的难题。

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