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汽车消费热点正向农村转移

发布时间:2020-03-20 11:35:08 阅读: 来源:展示柜厂家

中国汽车消费范围逐渐扩大

汽车消费热点正向农村转移

□本报记者张海燕

一位汽车业评论人士说,2009年的汽车市场增长远没有结束,2010年的汽车市场会更看好。该人士指出,从数据可以看出,2009年汽车市场增长的主要推动力不在一线市场,主要是在二、三线甚至四线市场。这一点,可以从自主品牌在去年的销售状况可看出:多家自主品牌去年均实现了高速增长,尤其是其小排量及微型车市场,正是二、三线和四线市场的主要消费类型。

由此可以明显看出,中国汽车消费范围逐渐扩大,未来消费热点还将发生转移,农村显然是一个无法忽略的广阔天地。

农村消费意愿首超城市

中国汽车工程学会相关负责人认为,从“汽车下乡”的产业政策引导来看,中国汽车消费正在实现从城市向农村的转移。这种转移对整个内需拉动的刺激,效果将逐渐显现。调查显示,农村消费意愿首超城市。

一家知名的国际组织不久前在香港发布的中国家庭开支调查报告显示,41%的城市家庭及59%的农村家庭计划在未来一年增加家庭开支,城市家庭增加开支的比例高于上次调查(2009年5月)的30%。不过,令人惊讶的是,调查明显显示,农村家庭消费意愿首次超过城市家庭。报告还显示,中国政府推动经济复苏的措施有效刺激了城市及农村地区的家庭消费。

对于未来消费,报告指出,农村家庭比城市家庭更为乐观,主要是由于81%的农村家庭对未来收入有增加的期望。其他原因还包括,44%的农村家庭对其地区的经济前景感到乐观。此外,已清偿房屋贷款占31%,以及中央和地区政府政策鼓励他们消费的比例达30%。

“汽车下乡”对二、三线城市及农村市场的启动贡献突出。据来自销售微型客车的上汽通用五菱的数据显示,截至2009年12月,上汽通用五菱共计销售汽车约103万辆,同比增长58%,成为首家年产销规模达到百万辆的单一车企。上汽通用五菱有关负责人认为,这样突出的产销业绩主要是国家先后出台的“汽车下乡”、购置税优惠等政策,刺激了农村市场的迅速爆发,使得微车销量猛增。

一位主要负责微客和微轿产品销售的人员告诉记者,“汽车下乡”政策带动一批农村先富起来的人购车,他们的行动无疑会在他们周边树立起一个标杆,肯定会吸引周边的更多人购车,微车肯定会在农村逐渐增多,买一辆车对现在的农民来说,已经不是一个梦。

上汽通用五菱的统计表明,在五菱汽车的用户中,来自农村的农民消费者所占的比例从2008年的60%上升到目前的80%。而政策效应在今年将更加放大,“汽车下乡”政策拉动农村消费的成效会在今后的时间里更加突出地表现出来。

抢滩未来最具潜力市场

自2009年“汽车下乡”政策实施以来,微型客车、微型卡车和轻型卡车市场均超常规大幅增长,对在全球金融危机笼罩下的中国经济和汽车出口受阻的情况下,扩大内需、拉动经济做出了杰出的极其重要的贡献。与此同时,汽车企业抢占具有8亿人口的二、三线市场的竞争已经开始,销售渠道向下扩展已成为各汽车企业拓展销售网络的首选方式。

“汽车下乡”政策鼓励刺激了农民踊跃购车,而近几年来,我国微型汽车在质量及安全技术性能方面也取得了较大的进步,同时,我们的微车在全世界基本是最低的价格,并有高、中、低档齐全的车型,能满足不同富裕程度阶层农民的需求,这些都是使农民购车热情极大提升的关键因素。专家认为,该政策更深远的意义在于这是我国汽车真正进入普及阶段的里程碑。

专家认为,“汽车下乡”的政策延续,必将拓展汽车行业的销售渠道,给中国汽车产业的发展带来革命性的影响,不仅市场规模剧增,产销数字剧增,而且使汽车产业的发展途径、产品结构、产销网络、服务形式等都发生了重要变化。

中国汽车流通协会表示,“汽车下乡”是汽车全面进入家庭的里程碑,使得三、四线地区的汽车市场迅速扩大。为了抢滩未来最具希望的二、三线市场,各车企纷纷进行区域营销模式调整,及售后服务网络建设。

服务质量将成制胜法宝

汽车销量的提升并不代表汽车销售质量也同样如此。越是热门品牌,销售人员对客户就越加挑剔。越是热门车型,销售人员的态度就越缺乏主动意识。

未来,农村必将成为车企抢占的最灼热市场。销售渠道的快速扩张带来的质量和素质问题就显得更加重要,汽车性能和服务将成为下一个竞争的“制高点”。特别是渠道网点大举进入三、四线地区以后,如何对三、四线渠道进行管理,管理到什么程度,由谁来(厂家还是经销商)负责管理,如何保证服务人员的素质和服务标准,诸多问题慢慢将浮出水面,这将是未来厂商要面对的巨大挑战。

据了解,目前我国主要的汽车企业基本上建立了地级城市的售后服务网络,但县级以下的售后服务网络还很少,甚至是空缺。我国的农村地域比较广泛,相对于单一品牌的单一汽车企业而言,如果在全国范围内广大的农村地区全部建设覆盖面较广的售后服务网络,确实有比较大的困难。专家建议,应因地制宜建立农村汽车下乡服务保障体系,以更好地促进农村汽车市场发展。

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